Hercules Rob Fold R5 – 545 Wh – 20 Zoll – Faltrahmen – 2026

Beschreibung

Hercules Rob Fold R5 – 545 Wh – 20 Zoll – Faltrahmen – 2026

Hercules Rob Fold R5 – Was dieses E-Faltrad ausmacht

Das Hercules Rob Fold R5 ist das Topmodell der Hercules-Rob-Fold-Reihe – und der Buchstabe R verrät dabei bereits die erste Besonderheit: Modelle mit R stehen für Rücktritt, Modelle ohne heißen F. Das Hercules Rob Fold R5 ist das Topmodell der Baureihe, das mit 4.199 Euro zu Buche schlägt. Wer sich diesen Preis ansieht und fragt, was er dafür bekommt, erhält eine klare Antwort: den Bosch Performance Line-Motor mit 75 Nm, einen 545-Wh-Akku, den wartungsfreien Gates-Riemenantrieb, eine Shimano-5-Gang-E-Bike-Nabe mit Rücktritt und hydraulische Scheibenbremsen – alles in einem kompakten 20-Zoll-Faltrahmen aus Aluminium.

Das Hercules Rob Fold R5 überzeugt im Fahralltag voll: Der Rahmen ist solide wie ein Stahlträger, die Sitzposition lässt sich breit einstellen – sowohl kleine als auch große Fahrende fühlen sich sofort wohl.

Das Hercules Rob Fold R5 ist das vielseitige Modell der Rob-Fold-Reihe, das mit dem neuen intuitiven Faltsystem und einem verbesserten Verriegelungshebel ausgestattet ist. Es ist in drei modernen Farben erhältlich.

Antrieb & Performance: Bosch Performance Line mit 75 Nm und 545-Wh-Akku

Der Antrieb des Hercules Rob Fold R5 ist der Bosch Performance Line Smart System Motor mit 250 Watt Leistung und 75 Nm Drehmoment, unterstützt von einem Bosch PowerPack mit 545 Wh Kapazität. 75 Nm ist in der Klasse der motorisierten 20-Zoll-Falträder ein Spitzenwert – vergleichbar mit dem, was an vollwertigen City- und Trekkingrädern verbaut wird. Der Unterschied zum günstigeren Rob Fold F7 mit Active Line und 40 Nm ist im Alltag deutlich spürbar: kraftvolleres Anfahren, souveränere Unterstützung an Anstiegen, direkteres Ansprechen.

Mit dem 545-Wh-Akku ist das Hercules Rob Fold R5 auch für längere Strecken gut gerüstet – in der motorisierten Klapprad-Klasse ein respektabler Wert. Das Bosch Intuvia 100 Display zeigt alle relevanten Fahrdaten übersichtlich an und ist über das Bosch Smart System mit der Bosch-App verbunden. Etwas Farbe bringt die beliebte LED-Remote von Bosch in die Ausstattung.

Rahmen & Faltmechanismus: Aluminium, Einheitsgröße, neuer Verriegelungshebel

Der Rahmen des Hercules Rob Fold R5 2026 besteht aus Aluminium in der Rahmengröße 48 cm. Das fahrfertige Gewicht beträgt 26,4 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 150 kg – ein höherer Wert als beim Vorgänger.

Die Geometriedaten im Überblick: Radstand 1.090 mm, Hinterbaulänge 418 mm, Reach 461 mm, Stack 482 mm. Die Gabel ist eine starre Aluminiumgabel mit 1,5″-Schaft.

Das Hercules Rob Fold R5 basiert auf demselben Faltrahmen wie das Rob Fold SUV und verfügt über das neue intuitive Faltsystem mit verbessertem Verriegelungshebel. Der Lenker lässt sich zur Seite klappen, sodass das gefaltete Rad auch in engen Hausfluren schmal parkt. Das Rob Fold lässt sich auf dem Zweibeinständer falten, ohne es anheben zu müssen – ein komfortables Detail für den täglichen Einsatz. Das Rad ist für Fahrende zwischen 155 cm und 200 cm Körpergröße ausgelegt.

Komponenten-Check: Gates-Riemenantrieb, Shimano-Nabe und Tektro-Scheibenbremsen

Der Antriebsstrang des Hercules Rob Fold R5 ist das stärkste Argument für dieses Modell. Die Shimano 5-Gang-E-Bike-Nabe mit Rücktritt wird über den Gates CDX Carbon-Riemenantrieb angetrieben – wartungsarm, leise, sauber.

Der Gates Carbon Drive CDX bietet durch seine Carbonfaser-Zugschnurtechnologie Zuverlässigkeit und Haltbarkeit und ist deutlich wartungsärmer als herkömmliche Kettenantriebe. Ein regelmäßiges Austauschen der Kette oder der entsprechenden Antriebsritzel wird damit überflüssig. Zudem benötigt der Riemenantrieb kein Öl oder Fett. Für Pendler im Alltag, die weder Kettenfett an der Hose noch Schaltgeräusche im Zug wollen, ist das ein klares Kaufargument.

Die Bremsen sind Tektro HD-T390 hydraulische Scheibenbremsen mit 180 mm Scheibe vorne und 160 mm hinten. Die Reifen sind Schwalbe Big Ben Performance mit RaceGuard-Pannenschutz in der Größe 55-406. Der Schwalbe Big Ben ist ein Ballon­reifen, der durch sein voluminöses Design eine natürliche Luftfederung bietet und Stöße dämpft – auch Fahrten über Kopfsteinpflaster sind kein Problem.

Alltag & Ausstattung: Gefederte Sattelstütze und vollständige Ausstattung

Das Hercules Rob Fold R5 kommt ab Werk vollständig für den Alltag ausgestattet. Komfort wird durch den höhenverstellbaren Vorbau, die faltbaren Hercules-Pedale und die gefederte Sattelstütze gewährleistet. Schutzbleche von Curana und ein MonkeyLoad Systemgepäckträger runden das praktische Ausstattungspaket ab.

Der Vorbau ist ein Zecure AllUp 2.0 A-Head-Vorbau mit 1,5″-Schaft und 100 mm Höhenverstellbereich. Die Sattelstütze ist eine Hercules S1 mit 30,9 mm Durchmesser, 400 mm Länge und 50 mm Federweg. Die Lenkerhöhe lässt sich im Bereich von 150 mm werkzeuglos und in Sekundenschnelle einstellen.

Zur Serienausstattung gehören ein Monkey Load Gepäckträger mit Federklappe, ein ABUS DR3 X-Plus Schloss, Schutzbleche von Curana Apollo und ein Massload CL-KA88 Zweibeinständer. Die Lichtanlage strahlt hell und breit, der Gepäckträger verfügt über Extra-Leisten für das vertiefte Anbringen von Packtaschen.

Zielgruppe: Für wen ist das Hercules Rob Fold R5 das richtige Rad?

Das Hercules Rob Fold R5 ist ein E-Faltrad mit starker Fahrperformance und intuitiver Faltweise, das nicht nur Pendlern gefällt, sondern auch im Urlaub für Entdeckertouren taugt.

Gegenüber dem Rob Fold F7 mit 400-Wh-Akku und Active Line-Motor bietet das Hercules Rob Fold R5 mehr Reichweite, mehr Drehmoment, den wartungsfreien Riemenantrieb und die gefederte Sattelstütze. Wer sich fragt, ob dieser Aufpreis gerechtfertigt ist, bekommt eine klare Antwort: Die Anbauteile stammen allesamt von bekannten Marken – Shimano, Schwalbe, Gates, Tektro, Bosch – und funktionieren zuverlässig. Eine Glaubensfrage bleibt der Rücktritt: Wer klassische Handgangschaltung bevorzugt, greift zum Rob Fold F5 ohne Rücktritt. Wer das Rob Fold R5 mit Rücktritt wählt, bekommt dafür eine zusätzliche Bremsoption, die im Stadtverkehr an Ampeln und in Kreisverkehren ihre eigene Logik hat.

Technisches Datenblatt