Beschreibung

Bianchi E-Omnia C Type – Deore – 625 Wh – 29 Zoll – Tiefeinsteiger

Das stylische Stadt-E-Bike aus Bergamo mit tiefem Einstieg und großem Akku

Das Bianchi E-Omnia C Type Deore ist das Urban-Modell der E-Omnia-Plattform des italienischen Traditionshauses Bianchi – und es ist konsequent auf den täglichen Stadteinsatz ausgelegt. Das C im Namen steht für City: kein Gelände-E-Bike, kein Trekkingrad im klassischen Sinne, sondern ein hochwertiges, vollausgestattetes Pendler- und Alltagsrad, das mit dem unverwechselbaren Bianchi-Design aus der Masse der City-E-Bikes deutlich heraussticht. Mit dem e-Omnia C-Type Step-Through-Tiefeinsteiger-Rahmen aus schwerkraftgegossenem Aluminium, der SR Suntour XCM34 Boost-Federgabel mit 100 mm Federweg, dem Bosch Performance Line CX Gen4 Motor mit 85 Nm Drehmoment, dem vollintegrierten Bosch PowerTube 625-Wh-Akku, der Shimano Deore 1×10-Kettenschaltung, hydraulischen Shimano BR-MT200-Scheibenbremsen mit 180-mm-Rotoren, Velomann Ebike Maxx-Laufrädern in 29 Zoll mit WTB Slick-Bereifung und vollständig integrierten Front-, Seiten- und Rücklichtern ist das E-Omnia C Type Deore ein vollausgestattetes, alltagstaugliches City-E-Bike mit hohem Komfortanspruch und starker Reichweite für den täglichen Einsatz in der Stadt und auf gemischten Strecken.

e-Omnia C-Type Step-Through-Rahmen – schwerkraftgegossenes Aluminium mit integriertem Gepäckträger

Der Rahmen des E-Omnia C Type Deore besteht aus dem e-Omnia C-Type Step-Through-Aluminium, gefertigt im Gravity-Casting-Verfahren – derselben Technologie, die allen E-Omnia-Modellen ihre charakteristisch organisch geformten Rohre und ihre unverwechselbare, skulpturale Silhouette verleiht. Das tief abgesenkte Oberrohr des Tiefeinsteiger-Rahmens erlaubt einen sehr bequemen, niedrigen Einstieg ohne weites Beinaufschwingen – ein entscheidender Alltagsvorteil, besonders beim häufigen Stoppen und Anfahren im Stadtverkehr, beim Einkaufen und bei Fahrten in Alltagskleidung. Der Rahmen verfügt über ein 1,5-Zoll-konisches Steuerrohr, Post Mount-Scheibenbremsaufnahmen sowie Vorbereitungen für Kettenschutz und Hinterradständer. Das markanteste Designmerkmal des C-Type ist der rahmenintegrierte Gepäckträger: Er ist formschlüssig direkt in die Rahmenstruktur eingeschweißt, trägt ohne sichtbare separate Rohre und verleiht dem Bike eine Silhouette, die konventionellen Gepäckträger-Konstruktionen weit voraus ist. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 140 kg inklusive Fahrer und Gepäck.

SR Suntour XCM34 Boost LOR DS – 100 mm Federweg für den Stadteinsatz

Als Federgabel kommt die SR Suntour XCM34 Boost LOR DS mit Stahlfeder und 100 mm Federweg zum Einsatz. Mit 100 mm Federweg ist die XCM34 auf den typischen Einsatzbereich des C-Type-City-E-Bikes abgestimmt: Kopfsteinpflaster, Bordsteine, Bürgersteigkanten und unebene Stadtstraßen werden wirksam gefiltert, ohne den Rollwiderstand auf glatter Fahrbahn spürbar zu erhöhen. Die Lockout-Funktion am Gabelschaft erlaubt das vollständige Blockieren der Federung per Hebel – auf langen, ruhigen Asphaltpassagen bringt das mehr Effizienz beim Treten. Die Boost-Steckachse im 15×110-mm-Format bietet eine steifere, spielfreiere Vorderradeinspannung als ein konventioneller Schnellspanner.

Bosch Performance Line CX Gen4 – 85 Nm für jede Stadtsteigung

Das Antriebsherz des E-Omnia C Type Deore ist der Bosch Performance Line CX Gen4 Mittelmotor mit 250 W Nennleistung und 85 Nm maximalem Drehmoment. Der CX Gen4 ist der kraftvollste Motor im Bosch-Portfolio und bietet neben den vier Standardunterstützungsstufen ECO, TOUR, SPORT und TURBO den eMTB-Modus, der die Motorunterstützung stufenlos an die eingebrachte Tretleistung anpasst. Für ein City-E-Bike bedeuten 85 Nm eine außerordentlich kraftvolle Unterstützung – steile Stadtanstiege, beladener Gepäckträger und Gegenwind werden souverän und reaktionsschnell bewältigt. Der Motor ist formschlüssig in den Rahmen integriert und kaum von der Rahmenkonstruktion zu unterscheiden, was dem E-Omnia C Type seine besonders cleane, designorientierte Optik verleiht. Die Bedienung erfolgt über das kompakte Bosch Kiox-Display mit Bluetooth- und ANT+-Verbindung sowie die Bosch eBike Flow App.

Bosch PowerTube 625 Wh – maximale Stadtreichweite mit integriertem Rahmenakku

Der Bosch PowerTube 625 mit 625 Wh Kapazität ist vollständig im Unterrohr des Rahmens integriert und durch ein Rahmenschloss gesichert. Mit 625 Wh bietet das E-Omnia C Type Deore eine der höchsten Akkukapazitäten in seiner Klasse und ermöglicht damit Reichweiten von deutlich über 100 km im ECO-Modus – auf dem Pendelweg bedeutet das mehrere Tage ohne Nachladen, selbst bei längeren Arbeitswegen. Der Akku lässt sich per Schlüssel entnehmen und separat laden. Das integrierte Batteriemanagementsystem schützt den Akku zuverlässig vor Tiefentladung, Überladung und thermischen Schäden. Wie alle E-Omnia-Modelle unterstützt auch das C Type die Montage eines zweiten optionalen Akkus für noch größere Reichweiten auf langen Touren.

Shimano Deore 1×10 – zuverlässige Alltagsschaltung mit breiter Übersetzung

Als Schaltgruppe kommt Shimano Deore in der 1×10-Gang-Ausführung zum Einsatz. Das Shimano Deore-Schaltwerk RD-M5120 SGS mit ShadowPlus-Technologie hält die Kette ruhig und zuverlässig auf dem Kettenblatt, auch auf unebenen Stadtstraßen und beim Überfahren von Bordsteinkanten. Der Deore-Schalthebel SL-M5100 bietet eine direkte, klar definierte Bedienung auch mit Handschuhen. Die Kassette mit 11 bis 42 Zähnen in Kombination mit dem 38-Zahn-FSA-Metropolis-Kettenblatt bietet eine für den Stadteinsatz gut abgestimmte Übersetzungsbandbreite, die steile Anstiege und flaches Streckengelände gleichermaßen abdeckt. Das 1x-Setup ohne Umwerfer ist besonders wartungsarm und übersichtlich – genau das Richtige für ein Alltagsrad, das täglich und zuverlässig eingesetzt werden soll.

Hydraulische Shimano BR-MT200 Scheibenbremsen mit 180-mm-Rotoren

Die Bremsanlage besteht aus hydraulischen Shimano BR-MT200-Scheibenbremsen mit Shimano SM-RT10-CenterLock-Rotoren in 180 mm vorne und hinten. Hydraulische Scheibenbremsen sind für ein City-E-Bike mit 85-Nm-Motor und vollem Alltagseinsatz die richtige Wahl: zuverlässige, kraftvolle Bremswirkung bei Nässe, Schmutz, Kälte und langen Stadtabfahrten. Mit symmetrischen 180-mm-Rotoren vorne und hinten bietet das E-Omnia C Type Deore eine ausgewogene Bremskraftverteilung, die auch bei beladenem Gepäckträger und schnellem Stadtverkehr jederzeit sicheres Verzögern gewährleistet.

Integrierte Lichtsysteme, Velomann-Laufräder und Stadtbereifung

Das prägnanteste Alltagsmerkmal der gesamten E-Omnia-Plattform sind die vollständig in den Rahmen integrierten Lichtanlagen vorne, seitlich und hinten. Das 40-Lux-Frontlicht und das Rücklicht werden direkt vom Bosch-Akku gespeist und sind formschlüssig in die Rahmenstruktur eingebunden – keine externen Halterungen, keine separaten Akkus, keine losen Kabel. Sie sorgen für eine Sichtweite von 100 Metern nach vorne und eine Erkennbarkeit von bis zu 500 Metern für andere Verkehrsteilnehmer. Velomann Ebike Maxx 29-Zoll-Laufräder mit 32 Speichen und 25C-Innenbreite bilden das robuste, alltagstaugliche Radpaar. Auf den Felgen rollen WTB Slick 2.2-Reifen in 29 Zoll mit Drahtwulst und Pannenschutzeinlage – ein schnell rollender, wenig profilierter Stadtlaufreifen mit gutem Rollwiderstand auf Asphalt und ausreichender Pannensicherheit für den täglichen Einsatz. FSA-Metropolis-Kurbelgarnitur mit E-Bike-spezifischem 38-Zahn-Kettenblatt, der stufenlos höhenverstellbare Velomann-Vorbau mit integrierter Kiox-Displayhalterung sowie ein Velomann-Sattel runden das vollständige Alltagspaket ab.

Für wen ist das Bianchi E-Omnia C Type Deore das richtige City-E-Bike?

Das Bianchi E-Omnia C Type Deore mit Tiefeinsteiger-Rahmen richtet sich an Alltagspendlerinnen und Stadtfahrerinnen, die ein stilvoll-designorientiertes, vollausgestattetes City-E-Bike mit bequemem Tiefeinsteiger, kraftvollem Bosch CX-Motor, großem 625-Wh-Akku und integrierten Lichtsystemen suchen – für den täglichen Weg zur Arbeit, Besorgungen in der Stadt, Ausflüge am Wochenende und alle Strecken, auf denen Komfort, Sicherheit und das unverwechselbare Bianchi-Design entscheidend sind.