Cannondale Tesoro Neo Carbon 1 – 400 Wh – 28 Zoll – Diamant
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Beschreibung
Cannondale Tesoro Neo Carbon 1 – 400 Wh – 28 Zoll – Diamant
Das Cannondale Tesoro Neo Carbon 1 ist die Speerspitze der urbanen Leichtbau-E-Bikes und vereint modernste Technologie mit einem minimalistischen Design. Durch den hochwertigen Carbon-Rahmen in der klassischen Diamant-Geometrie bietet dieses Modell eine unübertroffene Agilität und ein direktes Fahrverhalten für sportliche Fahrer. Der effiziente 400 Wh Akku fügt sich nahtlos in das schlanke Profil ein und liefert kraftvolle Unterstützung für schnelle Sprints durch die Stadt oder ausgedehnte Touren. In Kombination mit den laufruhigen 28 Zoll Laufrädern und erstklassigen Komponenten erleben Sie ein Fahrerlebnis, das durch Geschwindigkeit, Effizienz und technische Perfektion auf höchstem Niveau überzeugt.
Tesoro Neo Carbon Series-2-Rahmen – leichter Carbonbau mit SAVE und vollständiger Kabelintegration
Der Rahmen des Tesoro Neo Carbon 1 besteht aus der Tesoro Neo Carbon Series-2-Carbonfaserkonstruktion – demselben Materialansatz, den Cannondale für seine Profi-Rennräder einsetzt, nun konsequent auf ein alltagstaugliches E-Urbanbike übertragen. Carbon als Rahmenmaterial ermöglicht eine gezielte Steifigkeitsverteilung, die Aluminium nicht erreicht: Stellen, die maximale Kraftübertragung erfordern, werden steif ausgelegt; Bereiche, die Komfort liefern sollen, bekommen gezielt mehr Flexibilität – ohne Gewichtszunahme. Das Ergebnis ist ein Rahmen, der bei rund 16 bis 17 kg Gesamtgewicht zu den leichtesten vollausgestatteten City-E-Bikes am Markt gehört. Das besondere Komfortmerkmal des Rahmens ist die SAVE-Technologie (Synapse Active Vibration Elimination): Die Hinterstreben sind gezielt so geformt und layert, dass sie Straßenvibrationen, Stöße und Unebenheiten passiv absorbieren und glätten – ohne bewegliche Teile, ohne Gewichtszunahme. Alle Kabel, Züge und das elektrische Kabel zum Akku verlaufen vollständig intern. Der Akku ist fest im Unterrohr integriert und nicht entnehmbar – was zur cleanen Optik beiträgt, aber separates Laden des Akkus ausschließt. Das Hinterrad-Ausfallende im 148-mm-Boost-Format bietet eine steife Lagerung, ein abnehmbarer Ständerhalter im 40-mm-Pletscher-Format ermöglicht die Montage eines handelsüblichen Seitenständers.
Tesoro Neo Carbon Vollcarbon-Starrgabel – leicht, steif, präzise
Die Gabel des Tesoro Neo Carbon 1 ist ebenfalls aus Series-2-Carbon gefertigt – ein klares Luxusmerkmal, das selbst in dieser Preisklasse keine Selbstverständlichkeit ist. Der konische Gabelschaft im Format 1-1/8″ auf 1,5″ (Delta Steerer) bietet eine sehr steife, reaktionsschnelle Lenkung und exzellente Vibrationsdämpfung gegenüber einer Aluminiumgabel. Die 12×110-mm-Steckachse vorne gewährleistet spielfreie, torsionssteife Einspannung. Flat Mount-Bremsaufnahmen und vollständig interne Kabelführung durch den Gabelschaft sind serienmäßig. Die Carbon-Starrgabel trägt wesentlich zum niedrigen Gesamtgewicht des Bikes bei und verbessert das Fahrgefühl durch ihre inhärente Vibrationsdämpfung spürbar gegenüber einer Aluminiumgabel.
Bosch Performance Line SX – 55 Nm für das leichte, agile Fahrgefühl
Das Antriebsherz des Tesoro Neo Carbon 1 ist der Bosch Performance Line SX – Boschs leichtester Mittelmotor, speziell für leichte E-Bikes entwickelt, bei denen das Fahrgefühl eines konventionellen Rades so weit wie möglich erhalten bleiben soll. Mit 250 W Nennleistung, 55 Nm maximalem Drehmoment und einem Motorgewicht von nur 2 kg bietet der SX eine kraftvolle, direkte Unterstützung, die deutlich unter der des Performance CX liegt, aber auf einem Carbonbike dieser Klasse perfekt abgestimmt ist: Die Unterstützung greift reaktionsschnell und natürlich ein, ohne den Fahrer zu überrumpeln. Typische Stadtanstiege, Gegenwind und beladener Alltag werden zuverlässig gemeistert. Bei leerem Akku fährt das Bike dank seines niedrigen Gewichts auch ohne Motorunterstützung gut vorwärts. Das System ist vollständig in das Bosch Smart System integriert und per Bluetooth mit der Bosch eBike Flow App verbindbar, die Motorabstimmung, Unterstützungsprofile und Akkustand detailliert anzeigt. Im Sprint-Modus kann der Motor kurzzeitig bis zu 600 W Spitzenleistung liefern.
Bosch Compact Powertube 400 Wh – fest integrierter Akku mit Range-Extender-Option
Der Bosch Compact Powertube 400 Wh ist vollständig im Unterrohr des Carbon-Rahmens integriert und nicht entnehmbar – eine konstruktive Entscheidung zugunsten optimaler Gewichtsverteilung, cleaner Optik und maximaler Rahmensteifigkeit. Mit 400 Wh Kapazität sind im Alltagsbetrieb Reichweiten von 50 bis 80 km realistisch – für kürzere Pendelstrecken und Stadtfahrten vollkommen ausreichend. Wer regelmäßig längere Strecken fährt, kann das System um einen optionalen Bosch Range Extender mit 250 Wh erweitern, was die Gesamtkapazität auf 650 Wh anhebt und die Reichweite entsprechend verlängert. Das Laden erfolgt über den Ladeport am Rahmen mit dem serienmäßigen 2A-Bosch-Ladegerät.
SRAM X1 Eagle AXS 1×12 – kabellose Funkschaltung auf Profi-Niveau
Als Schaltgruppe setzt das Tesoro Neo Carbon 1 auf die kabellose SRAM X1 Eagle AXS 1×12-Elektronikschaltung – eines der Highlights des gesamten Bikes. X1 Eagle AXS ist SRAMs kabellose Profi-Schaltung: kein Schaltzug, keine Kabel vom Schalthebel zum Schaltwerk, vollständig batteriebetrieben und per Bluetooth mit der SRAM AXS-App koppelbar. Das Ergebnis ist ein Cockpit vollständig frei von Kabeln und Zügen – rein optisch ein gewaltiger Unterschied zu konventionell verkabelten Schaltungen. Die 12-Gang-Kassette mit 10 bis 50 Zähnen in Kombination mit dem 38-Zahn-FSA-Kettenblatt bietet eine sehr breite Übersetzungsbandbreite, die sowohl steile Stadtanstiege als auch schnelles Rollen auf Flachstrecken komfortabel abdeckt. Der Cannondale C1 Conceal Alloy-Vorbau hält den AXS-Ladekabel-Port griffbereit zugänglich, ohne das cleane Erscheinungsbild zu stören.
Hydraulische SRAM S-300 Scheibenbremsen und Vittoria Terreno Zero 700x35c
Als Bremsanlage kommen hydraulische SRAM S-300-Scheibenbremsen mit 160-mm-CenterLine X-Rotoren vorne und hinten zum Einsatz. Die S-300 bietet eine gut dosierbare, zuverlässige Bremswirkung auf jedem Untergrund – für ein schnelles, leichtes City-E-Bike die richtige Dimensionierung. Als Bereifung kommen Vittoria Terreno Zero in 700x35c zum Einsatz – ein vielseitiger, leicht profilierter Allroad-Reifen mit sehr gutem Rollwiderstand auf Asphalt, gutem Grip auf leichtem Schotter und ausreichender Pannensicherheit für den täglichen Alltagseinsatz. Die 35-mm-Breite bietet dabei einen sehr guten Kompromiss zwischen Rolleffizienz und Komfort. Als Laufräder kommen Cannondale GXD10-Doppelwandfelgen mit 28 Speichen und Formula-Naben mit gedichteten Industrielagern, 12×110-mm-Steckachse vorne und 12×148-mm-Steckachse hinten zum Einsatz.
Vollausstattung im cleanen Package – Lezyne-Frontlicht, integriertes Rücklicht und Range-Extender-Kompatibilität
Das Bosch System Controller-Display ist elegant in das Oberrohr des Carbon-Rahmens eingelassen und kaum sichtbar – eine farbige LED gibt Auskunft über Akkustand und Unterstützungsstufe; eine Mini-Remote am Lenker ermöglicht die bequeme Bedienung ohne Griffwechsel. Die vollständige EQ-Alltagsausstattung umfasst das Lezyne Hecto StVZO E65-Frontlicht für StVZO-konforme Beleuchtung, extrudierte Aluminiumschutzbleche mit vollständig integriertem Rücklicht, Gepäckträgerbügel für die Montage von Packtaschen sowie einen Seitenständer. Der Selle Royal Vivo Active Ergo-Sattel auf der Cannondale 3-Sattelstütze aus 6061-Aluminium (27.2×400 mm) bietet eine komfortable Sitzposition für längere Alltagsfahrten.
Für wen ist das Cannondale Tesoro Neo Carbon 1 das richtige E-Bike?
Das Cannondale Tesoro Neo Carbon 1 richtet sich an anspruchsvolle Stadtfahrer und Pendler, die ein außergewöhnlich leichtes, sauber gestaltetes, vollausgestattetes City-E-Bike mit Carbonrahmen, kabelloser SRAM AXS-Funkschaltung und dem neuen Bosch SX-Motor suchen – für kurze bis mittlere Pendelstrecken, bei denen geringes Gewicht, hochwertige Komponenten und ein cleanes Erscheinungsbild entscheidend sind und die Akkukapazität von 400 Wh für den täglichen Aktionsradius ausreicht
Technische Details Cannondale Tesoro Neo Carbon 1
| Komponente | Spezifikation |
|---|---|
| MOTOR | |
| Motor | Bosch Performance Line SX Smart, Mittelmotor, 250 W |
| Drehmoment | 55 Nm (mit Update bis zu 60 Nm) |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/h |
| Motorposition | Mittelmotor |
| AKKU | |
| Akku | Bosch Intube, 400 Wh |
| ANTRIEB & SCHALTUNG | |
| Schaltung | 12-Gang Kettenschaltung, Sram AXS (kabellos) |
| Schalthebel | Sram GX Eagle AXS Controller, kabellos |
| Schaltwerk | Sram X1 Eagle AXS, kabellos elektronisch |
| Kurbelgarnitur | FSA Bosch E-Bike, 38 Zähne |
| BREMSSYSTEM | |
| Bremsen vorne | Sram S-300, hydraulische Scheibenbremse, 160 mm |
| Bremsen hinten | Sram S-300, hydraulische Scheibenbremse, 160 mm |
| RAHMEN & GABEL | |
| Rahmen | Cannondale Tesoro Neo Carbon Series 2, Diamant |
| Gabel | Cannondale Tesoro Neo Carbon Series 2, Delta Steuerrohr 1⅛–1½ Zoll, Flat Mount, interne Kabelführung, 12×110 mm |
| Saison | 2025 |
| LAUFRADSATZ & BEREIFUNG | |
| Reifen | Vittoria Terreno Zero, 700×35c (vorne & hinten) |
| COCKPIT & ERGONOMIE | |
| Lenker | Aluminium 6061, 31,8 mm, 700 mm, Upsweep 7° |
| Vorbau | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31,8 mm, +6° |
| Griffe | Ergo Lock-on |
| Sattel | Selle Royal Vivo Active Ergo |
| Sattelstütze | Cannondale 3, Aluminium 6061, 27,2 mm, 400 mm |
| ALLGEMEINE ANGABEN | |
| Marke | Cannondale |
| Radgröße | 28 Zoll |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Farbe | Grau |
| Gänge | 12-Gang |
| Schaltart | Kettenschaltung |
| Federung | Starrgabel |
| Beleuchtung | ohne Beleuchtung |
| Zulässiges Gesamtgewicht | Nein |
| E-Bike Motorhersteller | Bosch |
| Geschlecht | Herren |
Zusätzliche Informationen
| Farbe | Grau |
|---|---|
| Größe | LG, MD, SM, XL |

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